工具/原料：

       路燈電纜故障測(cè)試儀發(fā)射機(jī)、路燈電纜故障測(cè)試儀接收機(jī)、磁感應(yīng)探測(cè)棒、定位探測(cè)架、探針、接地樁、電源線、信號(hào)輸出線、探頭連接線及定位探測(cè)架連接線

方法一、路徑原理

       當(dāng)交流電流在導(dǎo)體中流過(guò)時(shí)，將會(huì)在導(dǎo)體周圍產(chǎn)生交變的磁場(chǎng)，并且該磁場(chǎng)的磁力線都是以該導(dǎo)體為同軸的。此時(shí)如果將一電磁線圈放入該磁場(chǎng)中，線圈兩端就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電壓。

       移動(dòng)感應(yīng)線圈，當(dāng)線圈方向垂直時(shí)，感應(yīng)電壓較高（圖1所示）；當(dāng)線圈方向與導(dǎo)體方向平行時(shí)，感應(yīng)電壓較低（圖2所示）。由此我們通過(guò)“路徑原理”的方法來(lái)探尋埋地電纜的軌跡，利用接收線圈的45°法則可以測(cè)出地下線纜的埋深程度。

方法二、差分電位法

        方法是在故障電纜的測(cè)試點(diǎn)與地之間加上測(cè)試電壓，那么在電纜的入地點(diǎn)周圍將會(huì)形成以入地點(diǎn)為同心的分布電場(chǎng)。該電場(chǎng)中半徑相同的任意點(diǎn)之間不存在電位差，但半徑不同的任意兩點(diǎn)間卻存在電位差（如圖中A、B兩點(diǎn)），而且當(dāng)兩點(diǎn)間距固定時(shí)，兩點(diǎn)離中心越近電位差越強(qiáng)。

        利用這一特點(diǎn)，我們就可以移動(dòng)A、B兩點(diǎn)逐漸向中心點(diǎn)逼近。當(dāng)故障點(diǎn)恰好位于A、B兩點(diǎn)中間時(shí)，電位差變?yōu)榱恪Ｈ绱藖?lái)回移動(dòng)即可判斷故障點(diǎn)。

方法三、震動(dòng)探測(cè)法

       當(dāng)電纜呈現(xiàn)高阻故障，必須使用沖擊閃絡(luò)法檢測(cè)故障時(shí)，故障點(diǎn)對(duì)地放電將會(huì)對(duì)地面產(chǎn)生輕微的震動(dòng)，此時(shí)可以利用震動(dòng)傳感器探測(cè)震中的方法找出故障點(diǎn)。